在马斯克的领导下，DOGE的改革行动如同破竹之势，至少已经深入触及了19个关键的美国政府部门。这些部门正面临着前所未有的挑战，联邦雇员们也人心惶惶，因为大规模的裁减计划已经悄然拉开序幕。马斯克的改革不仅触及了行政管理的冗余环节，还直接挑战了一些长期存在的官僚体制，这无疑在联邦政府内部掀起了轩然大波。

然而，马斯克的改革之路并非一帆风顺。当地时间13日，美国14个州的检察长联合提起诉讼，他们质疑马斯克及其DOGE所拥有的“几乎不受限制的权力”已经严重违反了美国宪法的基本原则。这场诉讼案迅速引起了全国范围内的关注，使得马斯克的改革行动陷入了舆论的风口浪尖。尽管面临着重重阻力，马斯克却并未退缩，他继续大放厥词，声称所有联邦机构都应该被彻底“删除”，以实现更加高效、精简的政府运作。

除了在政府内部“大杀四方”，马斯克还对他的老对手、penAI的CEO阿尔特曼出了一记狠招。这一举动不仅加剧了两人之间的恩怨情仇，也在科技界引发了广泛的讨论和猜测。然而，就在马斯克纵横美国政坛、春风得意之际，他的“后院”却突然“起火”了。

自特朗普上任以来，特斯拉的股价如同坐上了过山车，一路跌跌撞撞。据统计，特斯拉的股价已经累计下跌了16.6%，市值更是蒸发了惊人的2273亿美元（约合人民币1.65万亿元）。这一数字无疑让马斯克和他的团队倍感压力，因为特斯拉的股价和市值不仅关乎公司的财务状况，更直接影响到消费者的信心和投资者的决策。

那么，马斯克的DOGE到底都做了些什么呢？上任不到四周的马斯克，如同一位急于证明自己的新官，他迅速推动了美国联邦机构的“瘦身”计划，涉及范围之广、力度之大，都令人咋舌。然而，这些改革措施也引发了一系列连锁反应，包括诉讼案的增加、联邦雇员的恐慌以及特斯拉股价的暴跌等。

面对外界的质疑和批评，马斯克并未收敛自己的锋芒。他坚称自己的改革行动是为了国家的长远利益着想，是为了打造一个更加高效、透明的政府。然而，这一系列的政治活动却也在悄然间疏远了消费者和员工，使得特斯拉的品牌形象和市场地位受到了前所未有的挑战。

据Motor Intelligence的数据显示，2025年1月，特斯拉在美国的注册量仅为48000辆，较去年同期下降了10.8%。而在法国和德国等欧洲市场，特斯拉的销量更是遭遇了断崖式的下跌，市场份额也大幅缩水。这一连串的打击让特斯拉的处境愈发艰难，也使得马斯克的改革行动备受争议。

与此同时，特斯拉在全球范围内的竞争对手们正在迅速崛起。谷歌旗下的Waymo已经在奥斯汀以及凤凰城和旧金山的部分地区成功运营了自动驾驶出租车服务，展现出了强大的技术实力和市场竞争力。而特斯拉的最大竞争对手比亚迪也在本周宣布将与DeepSeek合作开发自动驾驶技术，并表示将在之后几乎所有的新车中提供智驾系统。这一消息无疑给特斯拉带来了巨大的压力和挑战。

面对如此严峻的市场形势和竞争对手的咄咄逼人，马斯克和特斯拉需要尽快调整策略、加强创新以应对挑战。然而，马斯克的政治活动却可能进一步阻碍特斯拉吸引人才和消费者的步伐。许多技术专家和工程师都非常重视AI技术发展过程中的伦理问题，而马斯克的政治立场和言行可能让他们对特斯拉持谨慎态度甚至产生反感。这将使得特斯拉在与其他科技公司的竞争中处于更加不利的地位。

因此，马斯克和特斯拉需要认真反思自己的战略选择和言行举止，以确保公司能够在激烈的市场竞争中保持领先地位并实现可持续发展。同时，他们也需要更加关注消费者的需求和市场的变化，以提供更加优质、高效的产品和服务来满足消费者的期待和需求。只有这样，特斯拉才能在未来的市场竞争中立于不败之地。

最后值得一提的是，Rusch在报告中还将特斯拉2025年和2026年的交付量预期分别下调了2万辆和2.8万辆。